Deze factsheet hoort bij de risico-indicatoren Veilige infrastructuur en Veilige snelheid

Waarom een rotonde?
Rotondes zijn de veiligste kruispuntoplossing. De volgende drie kenmerken hebben invloed op de verkeersveiligheid van rotondes[i]:

• rotondes hebben minder conflictpunten dan andere kruispuntvormen;
• de snelheid van het verkeer wordt geremd, vooral wanneer de takken haaks aansluiten;
• de hoek van impact is kleiner waardoor bepaalde ernstige conflicttypen niet meer voorkomen. 

Op kruispunten van 80km/uur-wegen worden ook vaak meerstrooksrotondes en turborotondes toegepast. Meerstrooksrotondes zijn minder veilig dan enkelstrookrotondes, maar wel veiliger dan andere kruispunttypen. Turborondes hebben een vergelijkbaar verkeersveiligheidseffect als enkelstrooksrotondesⁱ.
 
Effect van de maatregel
Uit verschillende voor- en nastudies blijkt dat het ombouwen van kruispunten naar rotondes een positief effect heeft op de verkeersveiligheid.[ii] Op gebiedsontsluitingswegen buiten de bebouwde kom kan de maatregel een reductie van 70% in het aantal letselongevallen opleveren.[iii]
 
Meer informatie

• Risico-indicator Veilige infrastructuur (Kennisnetwerk SPV)
• Handboek wegontwerp gebiedsontsluitingswegen (CROW)
• Basiskenmerken kruispunten en rotondes (CROW)
• CROW-publicatie 126 – Eenheid in rotondes 
• Rotondes en andere kruispunten (SWOV-factsheet)

Deze factsheet is gebaseerd op het rapport Verkeersveiligheidseffecten van '1e-tranchemaatregelen'.
 
Bronnen