Tijdens het Vlaams Congres Verkeersveiligheid op 15 maart presenteerde het Kennisnetwerk SPV de stand van zaken rond dataverzameling in Nederland voor de risico-indicatoren Veilige wegen en veilige fietspaden.

Hoe kom je tot een goed uitvoeringsprogramma op basis van de risicoanalyse? Daarover gaan gemeenten met elkaar in gesprek tijdens een ochtendbijeenkomst van het Kennisnetwerk SPV op 24 mei in Driebergen.

De tweede animatie van het Kennisnetwerk SPV gaat over de risico-indicator Veilige wegen. In een paar minuten leggen we uit welke twee factoren een rol spelen bij de veiligheid van een weg: de maximumsnelheid en de inrichting die daarbij hoort. 

Als bromfietsers binnen de bebouwde kom gebruikmaken van de rijbaan leidt dat tot minder bromfietsongevallen. Dat blijkt uit onderzoek uit 2001. 'Snorfiets op de rijbaan' pakt ook positief uit, volgens evaluatieonderzoek uit 2019 in Amsterdam. Bromfiets en snorfiets op de rijbaan is dan ook een 'effectieve maatregel' die is toegevoegd aan de Effectiviteitswijzer.

De Taskforce Verkeersveiligheidsdata heeft CQM ingeschakeld om meer inzicht te krijgen in de drukte op fietspaden. Met een slimme bewerking van data van het CBS uit de enquête ‘Onderweg in Nederland’ is de intensiteit van het fietsverkeer geschat op alle wegen en fietspaden in Nederland.

CROW en Rijkswaterstaat beginnen deze maand onder de vlag van de Taskforce Verkeersveiligheidsdata met de verkenning van data voor de risico-indicator Veilige verkeersdeelnemers. Eind augustus ligt er een programma van eisen voor een datahuishouding.

Het Kennisnetwerk SPV neemt op 14 april deel aan het Nationaal Verkeersveiligheidscongres in Media Plaza, Utrecht. Wees welkom in onze stand, die we delen met de Taskforce Verkeersveiligheidsdata. Daarnaast verzorgen we een sessie over een goede samenwerking tussen politiek en beleid.

De partijen die betrokkenen zijn bij de Taskforce Verkeersveiligheidsdata zijn tevreden over de vorderingen tot nu toe. Dat geven zij aan in een enquête, een jaar na oprichting van de taskforce.

De proef met boa’s die in Utrecht drie verkeersregels voor fietsers handhaafden, is voor herhaling vatbaar in andere, ook kleinere, gemeenten. Die aanbeveling staat in de evaluatie van de Utrechtse pilot die begon in februari 2021.

Het Kennisnetwerk SPV kent sinds begin 2022 een nieuw gezicht: Martin Damen, de nieuwe directeur-bestuurder van de SWOV. Hij heeft op 11 februari kennisgemaakt met zijn medebestuurder van het Kennisnetwerk, directeur-bestuurder Pieter Litjens van CROW.