Zo'n 20 procent van de fietsers voelt zich vaak onveilig op het fietspad binnen de bebouwde kom. Dit komt vooral door de toenemende drukte en snelheidsverschillen op en rond de fietspaden, maar ook door het gedrag van andere weggebruikers, blijkt uit onderzoek van de ANWB onder haar leden.
Ruim 6000 fietsers uit het ANWB-ledenpanel deden mee aan het onderzoek. Onder hen waren veel mensen met een e-bike of een gewone stadsfiets, zodat de ANWB voor deze groepen apart uitspraken kon doen. Ook zijn verschillen tussen oudere en jongere fietsers onderzocht en de mate van stedelijkheid waar gefietst wordt.
Vooral stadsfietsers vinden dat de verschillen in snelheid op het fietspad te groot zijn. Elektrische fietsers geven vaker dan andere fietsers aan zich onveilig te voelen door de grootte en breedte van andere voertuigen op het fietspad. Ook afleiding door het gebruik van de mobiele telefoon en fietsers die geen richting aangeven zorgen voor een toenemend gevoel van onveiligheid.
Maatregelen zoals handhaving op het opvoeren van e-bikes en op verkeersovertredingen door fietsers scoren goed. Daarnaast geven fietsers aan dat goed onderhoud van de infrastructuur en duidelijke voorrangsregels bij rotondes en kruispunten de ervaren verkeersveiligheid verbeteren.
Download de rapportage van het ANWB-onderzoek Fietsveiligheid binnen de bebouwde kom.
Bekijk van het Kennisnetwerk SPV ook de Effectiviteitswijzer voor veilige fietspaden en de definitie van de risico-indicator Veilige wegen en veilige fietspaden.